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第287章 : 迷你cooper发布会

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    对于正信公司的新车发布会,众媒体给予了高度的关注。

    天城会展中心的发布会现场,到场的汽车东西网记者们有点儿小骄傲;他们感觉这次逼着正信相比以往提前发布新车,完全是因为自己的挖掘,迫使之下才产生的结果。

    其实压根儿就不是那么回事儿、

    现在车型研发已经完全理顺,各项测试正在紧密而有条不紊的进行之中,就算是王瑞没说漏嘴,也该曝光一波了。

    你以为路试和测试都是干嘛的?测试只是一方面,车企要是真不想让外界看到研发之中的车型,那保密手段可多了去了。说实在的,车身加个迷彩就能达到伪装效果?

    吊人胃口而已。

    李凡愚一般是不出席这样的会议的;问题太多,说的太累。可是因为这些天安宁正在忙于实验中心设备引进的事宜,所以他才在a4之后,再一次的出现在了公众面前,向外界来介绍旗下新车。

    晚七点三十分,在主持人暖场完毕,再次强调了一遍采访规则之后,李凡愚才身穿一袭黑西裤白衬衫闪亮登场。

    全场的灯光都随着他的进场和观众的掌声熄灭,只留下了会场中央那一展超大的探灯,随着他的脚步缓缓移动。舞台后面那块超大号儿的屏幕上,一个车子的轮廓用黑白色的反差表现出来,在轮廓之下,标示了一个大大的问号。

    灯光打在他的衬衫上,将整个人映照的如同刚从仙境之中出来一样,效果实在是风骚的可以。

    不过骚包是要付出代价的,李凡愚此时此刻,其实除了脚下啥也看不见了。

    “擦!这灯光是什么鬼啊!灯光师晚上盒饭取消!”

    李凡愚佯做挥手,遮住了眼睛。这才看清了前路,亦步亦趋的来到了台上站定。

    接过主持人递过来的话筒,这货还恶意满满的敲了敲,发出一阵刺耳的蜂鸣。

    “咳咳,感谢媒体朋友的到场。”

    台下一片掌声。

    “今天,我将代表正信汽车有限公司,把我们正在研发,或者说即将下线的一款车型介绍给大家。”

    说完,他手臂一扬。随着这个动作,身后的电子屏幕上瞬间涌现了n多的照片。

    这些照片,或者是绝美的风景名胜,或者是各色美女俊男,亦或者是时尚界,甚至还有很多看似是普通人的一些精彩瞬间。

    这些大小不一,但是个顶个都养眼的图片充满了整块屏幕之后,却又速度很快的缩小。直到缩成一个像素点的大小时,才缓缓的填充进那车子的轮廓。

    那苍白的轮廓立刻就被这些像素所渲染,变得活灵活现起来。

    慢慢的,一辆有着条状赛车涂装的车子出现在了众人面前。

    看到众人已经完全被屏幕上的车子吸引了目光,露出了或感叹或迷恋的神色,李凡愚才勾起嘴角。

    面对观众席上零星闪耀着的闪光灯朗声道:“它就是专门为时尚人士设计,将实用性与潮流结为一体的——迷你cooper!”

    “哗!果真和咱们挖掘出来的消息一致!这个月的将近绝逼要翻倍了!”

    台下,汽车东西的美女记者王莎莎兴奋了摇了摇身边的同事。搞得正在拍摄现场照片的一胡茬男一阵无语。

    因为屡次主持了与正信进行合作,王大嘴已经升职成主编了。本来像这种发布会到了他这个级别是不用亲自来的,但是作为李凡愚的老兄弟,新车发布那必须是要来捧场的。

    所以他此时正坐在第一排,卖力的鼓掌。

    知道台下的喧哗沉淀下来,李凡愚才着重的将车子的设计概念和性能侧重点进行了介绍。

    没办法,在产品未下线之前举行发布会,其实就是为了曝光拉眼球。数据都是粗略的,有一些甚至在之后的测试工作后还需要进行微调修改。

    本来对于迷你cooper,李凡愚就算是没有拿到实车的测试数据,对其性能也了解的很。

    但是这次的研发其实除了车型和总布方面,其他的一些东西都已经和之前时空之中的那款被誉为“二十世纪最伟大车型”的mini大相径庭了。

    比如发动机。原版的mini用的是6升的n13b16a宝马发动机,但是因为mini到底是收养来的孩子,所以在调校上跟亲儿子1系根本比不了。而且这款6l涡轮增压发动机的动力也一直被人们所诟病,其百公里加速八秒多的成绩只能说是马马虎虎。

    因为车身结构比较特殊,实验室原本想将0t版本装上去的想法没能实现,只能退而求其次,把8t怼进了迷你的引擎舱。

    虽然动力提升的不大,但是8t的zgx888如果经过调校,配上估计整备质量才1100kg的车身,动力可定能提升一个档次。

    多了不敢保证,百公里加速挺近六秒还是靠谱的。

    类似这样的变动之处还有很多,但是因为迷你独特的结构,李凡愚道不觉得被实验室的小伙伴改进之后的性能会差太多,但是作为企业的总裁,说话总得负责人,所以这些参数他自然不能说得太过详细。

    否则等赶明儿车量产了,真要是今儿吹出来的牛逼和实际情况不一样,那可是要被翻出来打脸的、

    但是别的都不能吹,至少有一点,他还是觉得有必要大书特书的。

    那就是…在韩毅名院士领衔之下,攻克了三大难关研发出来的悬挂系统!

    一个清华大学的力学专家,一个北大的材料学专家,一个哈工大的结构学专家,在这个项目里都是韩老的下手而已!

    就是在这么令人疯狂的阵容之下,正信真正意义上的第一个专利诞生了。

    这套悬架系统,采用连杆和铸铁件互相结合依托的方式,最大程度上保证了车辆的行驶稳定性,增强了轮胎与地面的附着力。

    在经过三次修改的悬架总成试制完毕,进入到测试时。看着那在瓦砾弹坑之上从容不迫,时刻能让车身保持平稳的悬架系统之时,韩老童心大起,给这套悬架系统起了一个独特的名字——毛虫!

    经过测试,这套悬架相比目前市场上普遍应用的麦弗逊式悬架来,绝逼是不逞多让。

    所以针对“毛虫悬架”这一块,李凡愚占用了发布会很大的篇幅进行了一番介绍与安利。

    这货这么干,可是有私心的。

    自从汽车历史进程被打乱之后,不光是很多车型和品牌发生了变动,就连一些技术也同样发生了扭曲。

    在之前那个时空早就过了而专利期的麦弗逊悬挂,在现在却还正值壮年,离专利期满还有整整十年!

    现在的车企,要不就使用已经过了专利期的那种老式技术,比如什么支柱式和叉式,要不就花钱引进技术,忍受着巨额的专利使用费用。

    现在自己家有了可以替代的技术,当然要拿出来秀一秀肌肉,顺便对外阐明一下可以进行技术输出的口风嘛哈哈!

    正在他说到毛虫与麦弗逊两种悬架的技术差别时,坐在观众席上的一男子嗤笑了一声,起身站了起来。

    “李凡愚先生,请问迷你这样一个还没下线未经过市场和赛事考验的车型,你凭什么说他的悬挂性能会高于麦弗逊悬架系统?”

    男子的汉语说的非常生硬,声音还出奇的大。

    待看清这人的面貌后,在场的记者顿时兴奋了起来。

    我累个擦!雪芙莱的人来砸场子啦!!!(未完待续。)手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。